បន្ទះហ្រ្វាំងគឺជាផ្នែកហ្វ្រាំងដ៏សំខាន់មួយ ព្រោះវាជាធាតុផ្សំដែលទាក់ទង និងដាក់សម្ពាធ និងការកកិតទៅនឹង rotor ហ្វ្រាំងរបស់រថយន្ត — ថាសរាបស្មើ និងភ្លឺចាំងដែលពេលខ្លះអ្នកអាចឃើញនៅពីក្រោយកង់របស់រថយន្តមួយចំនួន។សម្ពាធនិងការកកិតដែលបានអនុវត្តទៅលើ rotor ហ្វ្រាំងគឺជាអ្វីដែលយឺត និងបញ្ឈប់កង់។នៅពេលដែលកង់ឈប់បង្វិល យានក៏ឈប់ធ្វើចលនាដែរ។ទោះបីជាតួនាទីរបស់បន្ទះហ្វ្រាំងជាផ្នែកហ្វ្រាំងគឺសាមញ្ញណាស់ក៏ដោយ បន្ទះហ្វ្រាំងខ្លួនឯងគឺគ្មានអ្វីក្រៅពីនេះ។
ដោយសារតែកង់របស់រថយន្តបង្វិលលឿនប៉ុនណា ហើយរថយន្តធម្មតា ឬឡានដឹកទំនិញមានទម្ងន់ប៉ុនណានោះ បន្ទះហ្វ្រាំងត្រូវទទួលរងនូវភាពតានតឹងខ្លាំង រាល់ពេលដែលអ្នកបន្ថយល្បឿន ឬឈប់។គិតអំពីវា៖ តើអ្នកចង់ចាប់យកនិងសង្កត់លើឌីសដែកធ្ងន់ដែលវិលលឿនណាស់មែនទេ?ស្រមៃថាការច្របាច់ឌីសនោះបន្តិចម្តងៗ រហូតដល់រថយន្តរំកិលឈប់ - វាជាការងារដែលមិនចេះអរគុណ ប៉ុន្តែបន្ទះហ្វ្រាំងធ្វើវាម្តងហើយម្តងទៀតរាប់ពាន់គីឡូម៉ែត្រដោយគ្មានត្អូញត្អែរ។
និយាយឱ្យសាមញ្ញ បន្ទះហ្វ្រាំងទាក់ទងរ៉ោតទ័ររបស់អ្នក ហើយបណ្តាលឱ្យកកិតយឺត និងបញ្ឈប់រថយន្តរបស់អ្នក។បន្ទះហ្រ្វាំងគឺជាផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធដែលមានទំនាក់ទំនងគ្នាទៅវិញទៅមក ដែលជាប្រព័ន្ធដែលពឹងផ្អែកលើផ្នែកនីមួយៗរបស់វា ដើម្បីដំណើរការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងជោគជ័យ។នេះជារបៀបដែលបន្ទះហ្វ្រាំងរបស់អ្នកដើរតួជាផ្នែករបស់វា៖
នៅពេលអ្នកសង្កត់លើឈ្នាន់ហ្វ្រាំង អ្នកធ្វើឱ្យស៊ីឡាំងសកម្មដែលបញ្ជូនសារធាតុរាវហ្វ្រាំងតាមរយៈទុយោចុះទៅប្រអប់លេខ។
calipers ភ្ជាប់បន្ទះហ្វ្រាំងរបស់អ្នក។
បន្ទះហ្វ្រាំងរបស់អ្នកដាក់សម្ពាធទៅលើ rotor ដែលភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងកង់នីមួយៗ។
សម្ពាធនេះបង្កើតការកកិតដែលត្រូវការដើម្បីបន្ថយ ឬបញ្ឈប់រថយន្តរបស់អ្នក។នៅពេលដែល rotor យឺត ដូច្នេះកង់របស់អ្នក។
ដកជើងរបស់អ្នកចេញពីឈ្នាន់ហ្រ្វាំង ហើយដំណើរការទាំងមូលបញ្ច្រាស់៖ បន្ទះហ្វ្រាំងចេញ សារធាតុរាវផ្លាស់ទីឡើងលើបំពង់ ហើយកង់របស់អ្នកនឹងវិលម្តងទៀត!
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ១៣ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២២
